Skybrud undergravede jernbanen: Nye rør skal sikre banen mod næste skybrud

Hvis alt går efter planen vil jernbanestrækningen fra Skjern til Herning igen være farbar for togtrafik om tolv dage. Sådan lyder vurderingen fra områdechef i Banedanmark, Bianka Saarnak.

- Det er et omfattende arbejde. Vi gik i gang med det samme, efter vi havde fået overblik af omfanget af bortskylningen, men alt i alt holder tidsplanen indtil videre. 

Fredag 27. august skyllede store mængder vand fra en skybrud dæmning under skinnerne væk, og det har efterladt et 28 meter langt hul i dæmningen under togskinnerne. 

Knap en måned efter - 26. september - satser Banedanmark altså på at være færdige med arbejdet. Udover at genopbygge diget, forsøger Banedanmark samtidigt at bygge sig ud af risikoen for en gentagelse af bortskylningen.  

- Vi bygger dæmningen stille og roligt op. Og så lægger vi et meget stort rør under dæmningen. Det er to meter i diameter, og det er større kapacitet, end det rør, der var tidligere, forklarer områdechefen. 

- Så man kan sige, vi benytter chancen til at øge kapaciteten, siger Bianka Saarnak.

Det var ifølge en foreløbig rapport fra Banedanmark netop manglende kapacitet til at lede vand under diget, der resulterede i at diget eroderede og skyllede bort under pres fra store vandmasser. 

Udover et større rør, bygger Banedanmark også en faunapassage ind i dæmningen over det vandledende rør.

- Så kan vilde dyr bedre passere banen, men rør nummer 2 kan samtidigt afhjælpe det første. Kommer der store vandmasser, vil det også lede vandet væk, siger Bianka Saarnak.

Selv om Banedanmark sigter efter og regner med at være færdige 26. september, så er det imidlertid ingen garanti, forklarer områdechefen. Der kan komme ting i vejen for tidsplanen - for eksempel vil et nyt, kraftigt skybrud formentlig udskyde planen.