Familiehygge i Ølstrup: Her må 11-årigt barn køre bil

En gammel BMW hamrer ned langs marken ved Ølstrup side om side med forbipasserende trafikanter på landevejen ved siden af. Bag rattet i BMW'en sidder Peter Pedersen.

Han er 11 år.

- Skift gear, lyder det kontant fra passagersiden.

Ved siden af sidder hans storebror Lasse Pedersen. Han er ved at lære ham at køre bil. Han er selv 16 år, men allerede en garvet bilist.

- Det er altid sjovt at køre bil. Den kan også komme op at køre meget hurtigt den her, fortæller Lasse Pedersen.

Du er ikke bange for, at lillebror ikke kører ordentligt? Han er jo ikke så gammel som dig?

- Nej, det er jeg ikke. Ikke så længe jeg sidder ved siden af. Han kører aldrig alene. Så skal han være noget ældre. Mindst 13 år, fortæller Lasse Pedersen.

Godt nok er noget knækket i bagenden, så bilen sejler lidt ekstra. Speedometeret virker heller ikke, men de er sikre på, de ikke kører alt for stærkt. 

- Vi må køre 60. Jeg kører nok som dem ude på vejen. Det er måske 80 max så, forklarer Lasse Pedersen.

Han er storebror til Peter Pedersen, og det er ham, der ejer den sorte BMW E60. Den har 150 hestekræfter og et forlænget udstødningsrør. Det har han selv bygget på.

- Jeg kan godt lide at gå og makke bilen, forklarer han.

Der er ingen nummerplade på og i bagenden stikker der halmstrå ud mellem sprækkerne. Han har købt den af naboen for 2500 kroner, da den ikke kunne gå igennem syn. Man kan vist godt kalde det for en luksus markræser.

- Det er jo en BMW. Den er baghjulstrukket, så den er sjov om vinteren.

Lasse Pedersen ved, hvad han snakker om. Det er nemlig den fjerde markræser, han ejer. Han fik den første, da han var 13 år gammel. 

Hvorfor de to brødre Lasse og Peter Pedersen får lov til at køre bil før de har kørekort, kan du læse om her.

Der er nemlig ingen regler på privat mark. Her må alle køre bil. Om de er berusede, barn eller sågar begge dele. Her gælder færdselsloven nemlig ikke. Det er kun mors lov, der gælder:

- Vi er altid hjemme, når de kører. Og så har vi sat nogle rammer for, hvor stærkt de må køre. De skal have hjelm og sele på. Der er ikke andre end dem, der får lov at køre. Det er ikke sådan, at hvis der kommer kammerater, så bliver de smidt i en bil og afsted. Sådan foregår det ikke. Det er jo et køretøj, fortæller drengenes mor Birgitte Pedersen.

Og det er faktisk mere kontrollerede rammer, end hvad der er krævet, vurderer strafferetsadvokat Allan Nejbjerg fra Penta Advokater i Herning:

- Tommelfingerreglen er, at færdselsloven gælder der, hvor postbuddet kan komme hen, forklarer Allan Nejbjerg.

Han har tidligere forklaret reglerne om markræs i artiklen her:

Markræs er blevet navnet for en landlig tradition. Det kan være gamle biler, der ikke er indregistrerede. Måske klarede de ikke syn, men kan stadig køre ligesom Lasse Pedersens gamle BMW.

I virkeligheden er de ikke sikre nok til at køre på de offentlige veje. Men på privat grund står det en frit for.

Færdselsstyrelsen har tidligere forklaret i en mail til TV MIDTVEST, at:

- Privat grund er uden for Færdselslovens anvendelsesområde, og der er derfor ikke regler for køretøjets stand, hvorvidt det er indregistreret eller førerens alder.

Ved markræs gælder færdselsloven nemlig ikke som udgangspunkt, forklarer Allan Nejbjerg.

Selvom færdselsloven ikke gælder, så respekterer drengene familiens regler. De ved godt, man skal køre ordentligt og have respekt for BMW'ens 150 heste.

For nogle dage siden var der en på 14 år, der døde af sådan noget markræs, hvad tænker du om det?

- Det er noget, jeg tænker over. Det var sgu ikke så godt. Det vil jeg sige, fortæller 16-årige Lasse Pedersen.

Hvorfor har du så lyst til at blive ved med at køre?

- Jamen, jeg ved, jeg kører ordentligt.

Se hvordan 11-årige Peter Pedersen lærer at give den gas i BMW'en på marken i afsnittet 'Børn bag rattet' nedenfor.